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近期鋼管樁市場呈現供需雙弱格局,價格走勢持續震蕩。根據行業監測數據顯示,截至2025年5月中旬,全國主要城市Φ609×16mm鋼管樁均價維持在4850-4950元/噸區間,較上月同期波動幅度不足2%。這種窄幅震蕩的行情特征,反映出當前市場正面臨多重因素的復雜博弈。
從供給端來看,湖南鋼護筒廠家認為,鋼管樁生產企業正面臨"兩難困境"。一方面,華北地區環保限產政策持續加碼,唐山、邯鄲等地部分鋼廠被要求執行30%-50%的減產力度,直接影響鋼管樁原料供應。據中國鋼鐵工業協會統計,4月份全國焊管產量環比下降5.3%,其中樁用鋼管降幅更為明顯。另一方面,雖然新建產能陸續投產,但受制于廢鋼價格高企(當前重廢價格維持在3100元/噸上方),電弧爐企業生產成本居高不下,實際達產率不足70%。這種結構性矛盾導致市場供給呈現"總量充足但局部緊張"的特點。
需求側的表現同樣不容樂觀。基礎設施建設作為鋼管樁消費的主力領域,近期呈現明顯的區域分化特征。粵港澳大灣區、長三角等國家重點戰略區域的項目推進相對順利,如深中通道、滬蘇湖鐵路等重大工程持續釋放鋼管樁采購需求。但中西部地區多個省份受地方債務壓力影響,部分高速公路、市政工程出現緩建現象。特別值得注意的是,房地產領域對鋼管樁的需求持續萎縮,1-4月全國房地產開發企業土地購置面積同比下降28.6%,直接導致基坑支護用樁需求大幅減少。
原材料成本波動成為影響價格的重要變量。鐵礦石價格在經歷3月份的快速上漲后,目前62%品位普氏指數維持在110-115美元/噸區間震蕩。焦炭市場則由于焦煤供應緊張,第五輪提漲已基本落地,累計漲幅達350元/噸。這種"礦強煤更強"的原料格局,使得鋼管樁生產成本持續承壓。以主流規格Φ800×18mm鋼管樁為例,當前完全成本較年初上漲約6%,但同期銷售價格僅上漲2%-3%,生產企業利潤空間被明顯壓縮。
庫存數據反映出市場的謹慎心態。全國主要港口鋼管樁庫存總量維持在85萬噸左右,處于歷史中位水平。但細分結構顯示,貿易商庫存占比已降至40%以下,創近三年新低,說明中間環節蓄水池功能正在弱化。這種"鋼廠直發工地"的銷售模式轉變,雖然降低了流通成本,但也使得價格波動更為直接和敏感。
從政策層面觀察,近期宏觀面對鋼管樁市場形成長期利好。方案明確提出要加快淘汰落后產能,推動建筑用鋼升級換代,這將為高性能鋼管樁產品創造新的需求增長點。但短期內,財政部規范PPP項目管理的相關政策,使得部分采用該模式的基礎設施項目面臨資金重組,可能對即期需求產生一定抑制。
國際市場方面,東南亞地區基建熱潮持續升溫。越南、印尼等國家港口、工業園區建設加速,中國鋼管樁出口報價維持在680-700美元/噸FOB水平,較國內價格溢價約15%。但受反傾銷調查等貿易壁壘影響,1-4月我國鋼管樁出口總量同比仍下降8.7%,出口轉內銷的壓力不容忽視。
綜合來看,未來3-6個月鋼管樁價格大概率維持震蕩格局,上下突破都需要有力的驅動因素。建議市場參與者關注三個變量:一是夏季用電高峰對鋼廠生產的影響程度;二是特別國債對基建項目的實際拉動效果;三是房地產政策放松能否有效扭轉開發投資頹勢。對于終端用戶而言,在當前價格中位區采取"按需采購、分批鎖定"的策略更為穩妥;貿易商則應控制庫存規模,加強期現結合操作以規避風險。